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疫情導致2月份鋼鐵PMI創近年來新低 深蹲或為了更好起跳

2020-3-5 From -------

日前,中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的最新報告顯示,今年2月份我國鋼鐵行業PMI(采購經理指數)指數為36.6%,環比下降10.5個百分點,創近年來的新低。

一是受新冠肺炎疫情影響,國內鋼材市場需求大幅收縮,國外市場需求也明顯減少。2月份,新訂單指數為32.7%,環比下降11.1個百分點;新出口訂單指數為42.5%,環比下降7.2個百分點,連續18個月運行在50%以下。

二是受疫情防護措施影響,鋼鐵原材料物流運輸不暢,以及各地人員流動限制導致大量員工返崗困難,鋼廠生產明顯下降,部分鋼廠借此機會提前進行高爐維修。2月份,生產指數為31.3%,環比下降15.4個百分點;采購量指數為28.1%,原材料庫存指數為29.2%,環比均大幅下降,這表明在原材料獲取不暢的情況下,原材料庫存仍加快消耗。

三是因市場需求減少,加上物流受限導致鋼廠運輸困難,使得鋼廠鋼材庫存明顯上升。2月份,產成品庫存指數為57.5%,環比上升12.2個百分點。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,2月中旬,重點企業鋼材庫存量為2134.15萬噸,旬環比增加282.68萬噸,增幅為15.27%;比今年初增加1180.91萬噸,增幅為123.88%。

四是鋼廠開工率不足,原材料采購意愿不強,加上物流受限,原材料價格有所下跌。2月份,原材料購進價格指數為41.7%,環比下降5.4個百分點。2月底,江蘇地區廢鋼價格為2510元/噸,環比下降90元/噸;山西地區二級焦炭價格為1740元/噸,環比下降50元/噸。

總體來看,2月份鋼鐵行業PMI的低值反映出疫情對我國鋼鐵業的沖擊。歷史低值帶來的不應是對市場的過分悲觀,而是“深蹲后起跳”的勇氣。進入3月份后,復工復產企業不斷增多,鋼廠上下游企業將陸續開工,對鋼廠影響最大的需求和物流問題將有所好轉。部分路段解除封路后,公路運輸和水路運輸也將逐步恢復正常,有利于鋼廠恢復生產,順暢運輸產品。(來源:中國冶金報)


 

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